En la Av. Jorge Luis Borges, cuando se termina de cruzar el puente, hay un giro de 90º con una rampa inmediatamente antes de cruzar el carril de deceleración que viene de la autovía, por donde los coches suelen ir muy rápido. La visibilidad es muy mala porque hay que mirar casi hacia atrás a al vez que girar 90º en un carril muy estrecho y con una rampa en conce pararse es muy complicado.

Streetfight: manual para una revolución urbana
Hoy reseñamos el libro que todo gestor de movilidad debería tener en sus estanterías. Su autora, Janette Sadik-Khan, fue comisionada