Impulsamos la bici en Málaga
Por una ciudad más justa, saludable y amable, pensada para las personas, no para los coches
NOTICIAS

La Biciescuela en la UMA ayuda a nuevas ciclistas a dar sus primeras pedaladas*
El pasado jueves 7 de mayo, la Asociación Ruedas Redondas participó en la Biciescuela en la Universidad de Málaga, una

Ruta local sobre el pasado industrial de Málaga
¿Sabías que los primeros altos hornos civiles de España estuvieron en Málaga? ¿Que a mediados del siglo XIX Málaga era

“MÁS ÁRBOLES, MÁS VIDAS” en el Congreso de los Diputados
🌿 el 20 de abril, la presidenta de Ruedas redondas, María José Márquez, participó en el Congreso de los Diputados

Retomamos la apertura regular de la sede los jueves de 18:00 a 20:00
Una vez reformada nuestra sede, como tuvimos oportunidad de mostrar durante la asamblea pasada, hemos decidido retomar la apertura de

Voluntarios colaboran en la Carrera Popular de El Palo
🚴♂️🚴♂️ Esta mañana, dos voluntarios de Ruedas Redondas han colaborado con la organización de la 46 Edición de la Carrera

Celebramos la Asamblea de Ruedas Redondas y visitamos la sede recién reacondicionada
El pasado 14 de marzo celebramos la Asamblea Anual de Ruedas Redondas, un encuentro que reunió a socios y socias para
únete a Ruedas Redondaspor la movilidad ciclista en malaga
Tu voz es más necesaria que nunca para reclamar el compromiso de las instituciones en favor de una movilidad más activa y sostenible.
x (TwiTter)
Ciudades que evolucionan hacia una movilidad centrada en las personas, no en los coches.
El espacio público no debe ser un campo de batalla entre modos de transporte, sino un espacio de convivencia, respeto y cuidado mutuo.
Evoluciona @malaga!
This old video never gets old.
Cuando los intermitentes te dan el poder de descargar donde te da la realísima gana en @malaga aunque pongas en peligro la vida de ciclistas...
@amazon @Ruedasredondas @DGTes @ConBici
Para acelerar la adaptación climática debe desaparecer al menos un 30% de la superficie asfaltada de las ciudades.
París, 📷 @modacitylife
Sevilla eliminó 5.000 plazas de aparcamiento y construyó una red ciclista protegida de 80 km en sólo 18 meses con 32 mill €.
Resultado: 70.000 viajes/día 🚲